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林口交流道7度流標 確定2024年前無法如期完工

記者李則緯/綜合報導

林口交流道規劃增設南出北入匝道,以解決長期塞車問題,卻七度流標。(圖/示意圖/翻攝自Pixabay)
林口交流道規劃增設南出北入匝道,以解決長期塞車問題,卻七度流標。(圖/示意圖/翻攝自Pixabay)

國道1號林口交流道規劃增設南出北入匝道,解決長期塞車問題,雖高速公路局將預算提高至25.8億元,今天仍然7度流標,工程確定無法於原訂時程2024年完工。新北市議員蔡淑君表示,預算不斷提高卻多次流標,高公局應檢討真正原因,若是錢的問題就該一次調高至符合市場需求,並應盡速放寬過多的標案限制,地方已經等不下去了!

林口在地議員蔡淑君表示,林口交流道流標7次的真正原因,是因為錢不夠,還是標案限制過多導致業者不敢投標?目前除了林口交流道、105市道改善工程希望做到分散車流,最重要的還是必須有大眾運輸系統加入,才能真正改善交通壅塞的問題。

新北市交通局長鍾鳴時指出,新北市400萬人口只有11個一般交流道、2個系統交流道,嘉義縣不到80萬人口就有7個一般交流道、2個系統交流道,相較之下需求確實壓力非常大,造成交通壅塞無法避免。林口交流道的部分高公局受到國際物價、缺工缺料工程發包困難,中央應重視相關原因,避免廠商不願投標,也期盼未來各交流道皆能有好消息。


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